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　　 在彎管加工操作過程中，我們可以針對不同的產品和要求選擇不同的方法。當然，隨著科技的發展，我們目前也發現了一些相對新的加工技術。這篇文章將向你簡要介紹這些新的彎曲工藝，希望能對你有所幫助。

　　 首先，我們想介紹一個叫做自由彎曲彎管加工的過程。就其應用而言，這種新技術目前主要用于汽車工業。在加工過程中，彎曲過程主要通過導向模和彎曲模的Z向進給來完成。應該理解，彎曲模和導向模在軸承的連接下連接。因此，當彎曲時，只有滾珠軸承的X軸和Y軸需要通過交流伺服電機來改變，以達到這個目的。與其他處理技術相比，這種方法有許多要點。例如，不僅可以獲得更快的彎曲速度，而且在彎曲多個彎曲時可以省略重新夾緊管件的操作。以這種方式，可以根據特定要求進行彎曲操作，以獲得期望的形狀。這種方法特別適用于彎曲型材和管材，主要用于制造和加工汽車彎管零件。

　　 要引入的第二個新過程稱為零半徑彎曲過程。通常，以這種方式加工的彎管產品主要用于空調裝置、熱水裝置等制造中的一些部件。在這些產品中，由于空間限制，彎曲時我們將要求彎管的彎曲半徑盡可能小。此時，使用這種方法可以獲得成型的高質量彎管。

　　 要引入的最后一個新過程稱為中頻感應彎曲彎曲彎曲過程。事實上，這種方法是迄今為止處理大直徑厚壁彎管的最先進的方法。相比之下，用這種新工藝制造的彎管具有許多優點，不僅質量好，外形美觀，而且制造工藝簡單。