熟妇人妻无码中文字幕老熟妇-久久久久久成人毛片免费看-久久不见久久见免费视频7-a级特黄的片子-老色鬼永久精品网站

現(xiàn)今，彎管在機械行業(yè)機床制造也已基本上成熟了，特別是在普通機床上。準確來講機床是先進制造技術(shù)的重要載體，機械產(chǎn)品的加工品質(zhì)、工藝創(chuàng)新速度、技術(shù)應(yīng)變能力、加工效率在相當程度上取決于機床的性能。彎管在機械行業(yè)方面有如下特點：

1、彎管頭可沿導(dǎo)軌作橫向移動，這是在需要更換彎管模時，彎管機調(diào)整彎管模管槽，使其對準機床中心線所必要的。這樣比用調(diào)整機床床身上的導(dǎo)軌和尾座的方式來調(diào)整機床中心線更為簡單。機床床身一般采用焊接結(jié)構(gòu)，簡單、緊湊。

2、彎曲時，由于小車作為負載，為了改善彎曲，被管子拉著向前，避免管子彎曲部分壁厚減薄的過分，使回彈減少，增加了助推裝置。彎曲時，壓模不但要壓緊管子，而且要被助推力推動往前，以形成一個助彎的側(cè)推力。

3、完成直線送進運動(DBB)的小車，被管子拉著向前運動，在管子彎曲的過程中，可以這樣去掉了“正推力”，從而去掉了小車與管子彎曲速度的同步問題，可以去掉為了增加“正推力”而安置的直流電機負反饋系統(tǒng)，從而簡化了電氣線路。由于正推力對管子的彎曲有利，特別是在彎曲直徑較大的管子時，正推力是必要的。因而，VB彎管機增加了助推裝置。

4、彎管臂和彎曲主軸連成一體、彎管彎模軸可以更換、夾模上下運動，這樣不但結(jié)構(gòu)合理，增加了機械部分的強度，而且結(jié)構(gòu)也很簡單，從而使電氣線路也簡化了。

5、當送進最后一個彎時，小車可能與壓模產(chǎn)生碰撞，這時可以使用“干涉區(qū)”的功能，即壓模退回→小車繼續(xù)送進→彎管臂返回→空間轉(zhuǎn)角(POB)→夾模夾緊→夾頭松開，小車退出干涉區(qū)→壓模壓緊→彎曲管子。這樣，彎管不但避免了小車同壓模相碰撞，保證了最后一個彎的順利完成，而且可以減少料頭夾緊的損失，降低了生產(chǎn)成本。